La mia barca: Brezza 22

Per le ferie estive ho portato Aura (la mia Brezza 22)  in Dalmazia del Nord; ho trovato questa zona, che e' quella delle isole Incoronate, DugiOtok, Zut e la verde isola di Pasman, molto adatta a piccole barche a vela. Infatti si ha sempre la possibilita' di navigare ridossati tanto da sembrare  di essere su un lago, anzi, direi, su una serie di laghi collegati e divisi dalle varie isole ed isolotti.

Pure l'organizzazione a terra e' strutturata per la nautica carrellabile giacche' un numero elevato (se rapportato all'Italia) di stranieri, soprattutto tedeschi, pratica la piccola crociera costiera ed il campeggio nautico.

Le tante isole presenti, tutte distanti poche miglia l'una dall'altra, permettono  di trovare calette e ridossi di ogni tipo e "disperdono" le pur numerose barche presenti in zona con il risultato che il traffico nautico, anche in Agosto, e' appena percepibile e non disturba affatto.

La barca e' stata utilizzata prevalentemente come day sailer (pur essendo organizzata per brevi pernottamenti a bordo) scegliendo come base di appoggio il marina Kornati a Biograd Na Moru.

Si tratta di un marina enorme ma ben organizzato anche per la nautica carrellabile; inoltre la localita' con i suoi molti locali e ristoranti e' in grado di soddisfare anche coloro che preferiscono un po' di "movimento notturno" alla tranquillita' che si puo' invece trovare sulle isole minori.

L'equipaggio era composto da 5 persone (la mia famiglia ed una coppia di amici). Complessivamente abbiamo percorso quasi 200 miglia di cui la meta' a motore. I velisti "puri" storceranno il naso ma il motore e' indispensabile  quando si e' costretti a rientrare in un posto prestabilito ed il detto "va dove ti porta il vento.." non e' applicabile.

Questo (il vento) e' stato quasi sempre a regime di brezza: provenienza iniziale da SW poi rotazione oraria e stabilizzazione da NW, intorno ai 6-10 nodi (solo in un paio di occasioni ho misurato 14 -15 nodi). Per due giorni non siamo usciti (per precauzione) perche' il SE aveva creato un po' di instabilita' e probabilita' di temporali.

Bora forte non ce n'e' stata mentre il pomeriggio del 5 agosto  appena rientrati in porto c'e' stato un colpo di vento incredibile (anche se non seguito dal temporale vero e proprio); sentire l'ululato del vento amplificato e modulato da 200-300 alberi di alluminio di altrettante barche a vela ormeggiate e' stato un spettacolo ma faceva spavento: peccato non averlo potuto documentare (con riprese video) ma ero troppo indaffarato a verificare se ero ormeggiato bene!!

Abbiamo percorso, scrivevo prima, circa 100 miglia a motore (Mercury 4 tempi da 8 hp) con un consumo di 40 litri di benzina (corrispondenti a 1,5 litri/ora) a velocita' di crociera di 5-5,5 nodi. Abbiamo tutti trovato  piacevole anche la navigazione a motore che mi premuravo di intervallare con tratti a  sola vela (anche con poco vento appena era possibile).

In sintesi questa vacanza in Croazia e' stata molto positiva; come tutte le vacanze con "barca al seguito" essa ha richiesto una pianificazione accurata,  con la giusta attenzione  agli aspetti burocratici (documenti per l'espatrio, tassa di navigazione (c.d. vignetta), lista equipaggio,  etc),  al trasporto della barca vero e proprio (sperimentato sia che il percorso completamente via terra sia la soluzione con  traghetto Jadrolinja sulla tratta Ancona-Zadar) ed alla  gestione di essa (varo ed alaggio, parcheggio di auto e carrello etc).

In preparazione un resoconto fotografico e un post sulle zone di navigazione con  riferimento alle baie e calette degne di nota.

Qui il resoconto completo (aggiunto il  23 ottobre 2010)

BV